Tooted

Tootjad sellistes tööstusharudes nagu elektroonikaseadmete korpused, tööstuslikud korpused ja meditsiiniseadmete raamid vajavad sageli täpse ja kontrollitud nihkega lehtmetallist osi. Need osad katavad lüngad sobimatute koostepindade vahel või loovad sisemiste komponentide jaoks struktureeritud vahed. Difon Machinery on spetsialiseerunud lehtmetalli täppispainutusteenustele, mis lahendavad joondusprobleeme.

Rasketehnika, arhitektuurse metallitöö ja konteinerite tootmisega tegelevad tootjad vajavad sageli suureformaadilist lehtmetalli lõikamist. Mõelge 6000 mm pikkustele süsinikterasest konteineri külgpaneelidele, 2500 mm laiusele alumiiniumist arhitektuursele vooderdisele või 60 mm paksustele legeerterasest raskeseadmete alustele – Difon Machinery Co., Ltd. on usaldusväärne valik kohandatud laserlõikamiseks, mis töötleb neid liiga suuri osi. Meie põhiteenus on lehtmetalli laserlõikamine ja oleme spetsialiseerunud materjalidele kuni 6000mm (pikkus) × 2500mm (laius) × 60mm (paksus). See võimaldab meil lahendada suuri lõikamisprobleeme: säilitada täpsust pikkadel pikkustel, takistada paksude materjalide kõverdumist kuumutamisel ja tagada, et servad püsiksid ühtlased. Kui kasutate meie kohandatud Difoni laserlõikust suurte osade jaoks, ei pea te suuri kujundusi väiksemateks tükkideks jagama (mis lisab kokkupanekuaega ja nõrgestab tugevust) ega kasutama õhemaid materjale (mis piirab nende raskust). Selle asemel töötate meeskonnaga, kes muudab täissuuruses kujundused üksikuteks kasutusvalmis osadeks. Kas vajate 5 rasketehnika aluse prototüüpi või 500 masstoodetud arhitektuuripaneeli? Saame hakkama mõlemaga ja sobitame selle nutikate lõikamise töövoogude abil teie tootmise ajaskaalale.

See sunnib sageli tegema kvaliteedis järeleandmisi, nagu piiratud kaldenurgad, ebaühtlased läbimõõduga lõiked või toru sees nähtavad pursked. Kuid meie kohandatud Difon toru laserlõikustööd lahendavad need probleemid. 6000 W laseril on piisavalt võimsust paksude 360 ​​mm torude lõikamiseks.

Qingdao Difon Machinery Co., Ltd. tegeleb tembeldamise, venitamise ja pinnatöötlusega, nagu metallosade tsinkimine ja anodeerimine. Valmistame vastupidavaid, mitmeotstarbelisi komponente kodumasinatele, autodele ja elektroonikale. Meie teenus ühendab täpse tembeldamise, venitamise ja pinnatöötluse, nii et ettevõtted, kes vajavad kohandatud, roostekindlaid stantsitud osi, usaldavad meid.

Qingdao Difon Machinery Co., Ltd. tegeleb lehtmetalli Difoni süvajoonistamisega. Valmistame ülitäpseid ja keeruka kujuga metallosi sellistele tööstusharudele nagu meditsiiniseadmed ja autotööstus. Ettevõtted, kes vajavad usaldusväärset süvatõmbetööd, usaldavad meid, sest kombineerime täiustatud tehnikaid, materjalide alast oskusteavet ja kohandatud insenerilahendusi.

Kui ettevõtted toodavad mereuuringute varustust või töötavad avamereprojektidega, vajavad nad tugevaid, roostekindlaid merepõhja alussüsteeme. Need osad hoiavad vastu merepõhja ehitust, võitlevad mereveekahjustustega ja kaitsevad merepõhja hüdraulilise mõju eest. Difon Machinery Co., Ltd. on nende süsteemide professionaalne tootja. Meie põhioskus on merepõhja aluste täppiskeevitus – kasutame täiustatud Difon Seabed Base System keevitusmeetodeid, et ühendada kokku suure jõudlusega materjale, nagu superdupleksne roostevaba teras. Need struktuurid taluvad kergesti süvamere tingimusi. Iga meie tehtud keevisõmblus talub pikaajalist kokkupuudet soolase veega, kõrge rõhuga ja abrasiivsete meresetetega. Testime iga keevisõmblust survetugevuse, tõmbetugevuse, libisemiskindluse, mitteläbilaskvuse ja vastupidavuse suhtes. Eelmisel aastal tarnisime avamere naftajuhtme projekti jaoks 15 süsteemi – need on töötanud 18 kuud ilma ühegi keevisõmbluseta. Valige Difon Seabed Base Systemi tegija ja teete koostööd meeskonnaga, kes teab, et need süsteemid on teie projekti jaoks uued. Muudame avamere inseneristandardid ja süvamere väljakutsed keevituslahendusteks, mis tasakaalustavad tugevuse, roostekindluse ja pika eluea. Difon Seabed Base Systems on "süvameretööde alus" – keevitamise kvaliteet mõjutab otseselt avamereprojektide ohutust ja eluiga. Halb keevisõmblus võib korduva surve all praguneda, lastes mereveel sisse imbuda ja kiirendada roostetamist. See võib aluse murda, riskides kalli käigu kaotamise ja keskkonnakahjuga. Karmis merekeskkonnas võib isegi 0,1 mm suurune väike pragu keevisõmbluses aja jooksul kasvada. See rikub aluse võimet võidelda erosiooni ja hüdraulilise mõjuga. Paljud üldised tootjad ei saa nende probleemidega hakkama: nad kasutavad maismaal kasutatavaid keevitusmeetodeid, mis eiravad süvamere rooste- ja rõhuriske või jätavad keevitusjärgsed kontrollid vahele. Nende süsteemid ebaõnnestuvad liiga vara. Difonis käsitleme iga merepõhja baasi kui süvamere kaitsestruktuuri. Esiteks uurime koos teie insenerimeeskonnaga kasutuselevõtukeskkonda: merevee soolsust, temperatuuri, rõhku ja setete tüüpi. Seejärel valime nende spetsiifiliste riskide kõrvaldamiseks materjalid, keevitustehnikad ja keevitusjärgsed töötlused. Näiteks kui süsteem läheb kõrge settesisaldusega piirkonda, lisame võtmekeevistele kulumiskindlad kihid. Samuti kasutame roostevabast terasest superdupleksterast, et suurendada nii rooste- kui ka kulumiskindlust. Meie hea nimi Difon Seabed Base Systemi valmistajana tuleneb meresõidukite materjalide tundmisest ja nende sobitamisest õigete keevitusprotsessidega. See meeskonnatöö tagab, et lõplik struktuur suudab toime tulla süvamere ekstreemsustega. Difon Seabed Base Systems vajab nelja peamist materjali omadust: roostekindlus, kulumiskindlus, löögikindlus hüdraulilise lööki neelamiseks ja kuumakindlus temperatuurimuutustega toimetulemiseks. Kasutame ainult materjale, mis vastavad avamere standarditele, nagu ASTM A923 superdupleksse roostevaba terase jaoks ja API 5L meresõiduki süsinikterase jaoks. Seome iga materjali keevitusprotsessiga, mis sobib selle tugevate külgedega. Allolev tabel näitab meie peamisi materjali-keevituspaare ja seda, milliste süvameretööde jaoks need sobivad: Merekvaliteediga materjali põhiomadused süvamere keevitusprotsessi jaoks Kasutame keevitusnäpunäiteid. Sihtmärk Difoni merepõhja alussüsteem Kasutab superdupleksset roostevaba terast Takib hästi roostet (süvamerekindlus ≥40); tõmbetugevus ≥800 MPa Impulssvooluga gaasvolframkaarkeevitus (TIG) Oksüdatsiooni peatamiseks kasutage 90%Ar+10%He gaasi; eelsoojendage temperatuurini 80–100 ℃, et vältida külmade pragude tekkimist. Süvameredetektori alused; kõrge soolsusega avamerealad mereotstarbeline legeeritud teras (AH36) Kõrge löögikindlus; kergesti keevitatav sukelkaarkeevitus (SAW) paksude osade jaoks; Käsitsi kaarkeevitus (MMA) keeruliste ühenduste jaoks Valige SJ101 räbusti, et muuta keevisõmblused tugevamaks; kuumutada 2 tundi pärast keevitamist temperatuurini 600 ℃, et leevendada pinget Madalaveelised tugialused; naftatorude ankrualused Nikli-Kroomi-Molübdeeni sulam (Inconel 625) Äärmuslik roostekindlus võitleb soolase vee ja happelise merekeskkonnaga; stabiilne kõrgetel temperatuuridel Gaas-metallkaarkeevitus (GMAW) metallsüdamikuga traadiga Kasutage madalat kuumust, et vältida terade jämedust; hoida läbipääsu temperatuuri ≤150 ℃ Süvamere termoventilatsiooni seire alused; avamere kõrgsurveehitus Meie täppiskeevitusprotsess Difoni merepõhja alussüsteemi jaoks on mitmeastmeline, kvaliteedikontrolliga töövoog, mis peatab defektid ja tagab keevisõmbluse tugevuse. Suurte ja paksude osade jaoks kasutame allveekaare keevitust (SAW). See ladestab keevismetalli kiiresti ja tungib hästi läbi – see on kriitilise tähtsusega 30 MPa rõhuga töötavate keevisõmbluste jaoks. SAW protsess on automatiseeritud: arvuti juhib keevituskiirust (30–50 cm/min) ja pinget (28–32 V). See hoiab keevisõmbluse kuju ja läbitungimise ühtlasena kogu liigendi ulatuses. Keeruliste ja raskesti ligipääsetavate vuukide jaoks (näiteks kui aluse erosioonivastane plaat puutub kokku tugiribidega) kasutame impulssvooluga TIG-keevitust. See meetod kasutab vähem soojust, nii et õhukesed osad ei kõverdu. See takistab ka haprate intermetalliliste faaside moodustumist superdupleksroostevabas terases. Enne keevitamise alustamist teeme range ettevalmistustöö, et tagada materjalide sobivus ja liitekohtade puhtus. Teeme järgmist: lihvige keevisliidete pindu rooste, õli ja oksiidide eemaldamiseks (saage pinna karedus Ra ≤ 0,8 μm). Väikesed saasteained võivad keevisõmblustesse auke tekitada – oleme seda varasematest projektidest kõvasti õppinud. Eelsoojendage materjalid õige temperatuurini: 80–100 ℃ superdupleksse roostevaba terase puhul, 150–200 ℃ legeerterase puhul. See vähendab temperatuuride erinevust mitteväärismetalli ja keevismetalli vahel, peatades külmade pragude teket. Kasutage kohandatud kinnitusvahendeid, et joondada liiteosad ±0,5 mm piires. Vale joondamine tekitab keevisõmbluses pinget ja see pinge süveneb süvamere surve all. Difon Seabed Base Systemi tootjana teame, et keevitusjärgne kontroll ja töötlemine on sama olulised kui keevitamine ise. Meil on range kvaliteedikontrolli protsess, mis läheb kaugemale avameretööstuse standarditest, nagu mittepurustav testimine (NDT): iga keevisõmblust kontrollitakse 100% mitme meetodi abil. Ultraheli testimine (UT) tuvastab sisemised defektid, nagu augud, räbu või mittetäielik läbitungimine kuni 50 mm sügavuselt. Magnetosakeste testimine (MT) tuvastab ferromagnetiliste materjalide (nt legeerterase) pinnapraod. Liquid Penetrant Testing (PT) kontrollib mikropragusid mitteferromagnetilistes materjalides. Kriitiliste keevisõmbluste, nagu survekandvad tihendid, puhul kasutame radiograafilist testimist (RT), et saada üksikasjalikud kujutised keevisõmbluse sisemusest. Mehaaniliste omaduste testimine: teeme iga partii näidiskeevisõmbluste destruktiivseid katseid. Kontrollime tõmbetugevust, veendumaks, et keevisõmblused on sama tugevad kui mitteväärismetall, löögikindlust, et tagada tugevus külmal süvamere temperatuuridel, ja libisemiskindlust, et kinnitada, et liigendid taluvad merepõhja külgsuunalist liikumist. Korrosioonikindlustöötlus: Pärast keevitamist passiivseme roostevabast terasest osad lämmastikhappega. See taastab keevitamise ajal kahjustatud oksiidikihi. Kõrge roostega piirkondade süsteemide jaoks lisame välistele keevisõmblustele 200 μm tsink-alumiinium termopihustuskatte. Tänu sellele kestab nende roostekindlus 50% kauem kui katmata keevisõmblused. [Insert Video: Difoni merepõhja baassüsteemi keevitamise ja kontrollimise protsessi aeglustumine – keevisliidete eellihvimisest põhiraami SAW-keevituseni, UT ja RT ülevaatuse ja lõpliku passiveerimistöötluseni] Mille poolest Difon erineb teistest merepõhja aluste valmistajatest? Toetame teie offshore-projekte algusest lõpuni. Paljud kliendid tulevad meie juurde spetsiaalsete süvamereülesannete jaoks kohandatud disainidega. Näiteks vajas üks klient alust, mis töötaks koos merepõhja seismilise detektoriga – nad nõudsid keevisliidetele täpseid kinnitusavasid. Meie insenerid töötasid koos omadega, et optimeerida keevisõmbluse disaini. Soovitasime lisada tugeva pingega aladele tugevdavaid filee, et survet hajutada ja vuugi kuju reguleerida, et keevitus oleks lihtsam, tagades täieliku läbitungimise kitsastes kohtades. Pakume ka kohapealset abi: kui teil on probleeme aluse paigaldamisega, näiteks selle joondamine eelinstallitud ankrutega, võivad meie keevitajad tulla teie avamere saidile. Keevisõmbluste reguleerimiseks ja parandamiseks kasutavad nad kaasaskantavaid TIG-seadmeid, mis on loodud merekeskkonna jaoks. Pikaajalistele projektipartneritele pakume eluaegset jälgitavust ja hooldustuge. Igal baasil on ainulaadne seerianumber, mis on seotud meie digitaalse andmebaasiga. Andmebaas salvestab materjalipartiide kirjed, keevitusseaded, NDT aruanded ja korrosioonitöötluse logid. See võimaldab teil auditite või hoolduse ajal kiiresti kvaliteetsetele andmetele juurde pääseda – see on midagi, mida avamere keskkonnareeglid nõuavad. Anname ka perioodilist hooldusalast nõu. Aluse sügavusest ja keskkonnast lähtuvalt ütleme teile, kui sageli keevisõmblusi kontrollida ja millal teha parandusi, näiteks passiveerimist. See võib muuta baasi kestma kauemaks kui tööstusharu standardne 20-aastane piirang. Difon Machinery Co., Ltd.-s ei tähenda merepõhja alussüsteemide valmistamine ainult metalli keevitamist. See seisneb aluse rajamises ohutule ja usaldusväärsele süvamere uurimisele ja avamere ehitamisele. Keskendume merematerjalide teadmistele, täppiskeevitustele, rangetele süvamerekatsetele ja koostööprojektidele. See tagab, et iga meie baas saab hakkama ka kõige karmimates ookeanitingimustes. Olenemata sellest, kas kasutate süvameredetektoreid, toetate naftajuhtmeid või ehitate merepõhja vaatlusjaamu, oleme valmis muutma teie vajadused suure jõudlusega ja kauakestvateks merepõhja baassüsteemideks. Kas soovite oma projektist rääkida? Kas küsida materjali korrosioonikatse aruannet? Või külastage meie asutust? Võtke ühendust meie meeskonnaga. Näete meie merekeevitusliine ja avamere-spetsiifilisi kvaliteedilaboreid töös – ja näete, miks avamereprojektid usaldavad meid oma kõige kriitilisemate süvamereosade osas.